وقوع سه سانحه رانندگی جرحی در استان همدان
تاریخ انتشار: ۳ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۵۵۹۳۷
سرهنگ ارسلان سرمدی گفت : اعضای یک خانواده با یک دستگاه سواری سمند از سمت تهران به کبودرآهنگ در حال حرکت بودند که به علت خستگی و خواب آلودگی راننده، خودرو واژگون و مادر و دختر جان خود را از دست دادند.
او اضافه کرد: همچنین یک دستگاه سواری تیبا در کیلومتر ۱۱ جاده اراک - ملایر از مسیر اصلی خارج و با تیر برق حاشیه راه برخورد کرد که راننده خانم این وسیله نقلیه جان باخت و فرزند او که در صندولی عقب نشسته بود از این تصادف جان سالم به در برد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
جانشین رییس پلیس راه استان همدان ادامه داد: یک دستگاه سواری پژو نیز به علت تردد با سرعت غیرمجاز در نزدیکی میدان شهرستان بهار ابتدا با نیوجرسی کنار جاده سپس به پشت کامیون برخورد کرده که ۲ مصدوم به بیمارستان منتقل و با وجود تلاش تیم پزشکی جان خود را از دست میدهند.
سرهنگ سرمدی تاکید کرد: طبق بررسیهای اولیه صورت گرفته راننده این وسیله نقلیه در حال کورس با دیگر خودرو بود که به علت ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه ناشی از سرعت غیرمجاز دچار سانحه شد.
او گفت: طرح برخورد با تخلفات حادثه ساز از جمله سرعت و سبقت غیرمجاز، مکالمه با تلفن همراه حین رانندگی، انحراف به چپ و نبستن کمربند ایمنی توسط سرنشینان وسیله نقلیه از امروز آغاز و به مدت ۱۰ روز ادامه دارد.
جانشین رییس پلیس راه استان همدان ادامه داد: در این طرح رانندگان پرخطر که اقدام به تردد با سرعت بالای ۱۵۰ کیلومتر در ساعت میکنند به مرجع قضایی معرفی و خودروی آنها به پارکینگ منتقل میشود.
سرهنگ سرمدی تاکید کرد: در سه سانحه رخ داده طبق بررسیهای صورت گرفته جاده و خودرو نقصی نداشته بلکه عامل انسانی از جمله خستگی و خواب آلودگی راننده عامل بروز این تصادفات فوتی بوده است.
او گفت: رانندگان پیش از آغاز سفر باید استراحت کافی داشته باشند و پس از هر ۲ ساعت رانندگی به مدت ۱۵ دقیقه خودرو را در مکان امنی پارک و استراحت کنند.
منبع: ایرنا
باشگاه خبرنگاران جوان همدان همدانمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: پلیس راه تصادف رانندگی وسیله نقلیه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۵۵۹۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
«راهنما نزدن» نشانه حرفهای بودن راننده نیست
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: رانندگان به هیچ عنوان نباید اهمیت راهنمازدن را دست کم بگیرند چرا که این اقدام به ظاهر کوچک، از تصادفات بسیاری جلوگیری میکند.
به گزارش ایسنا، سرهنگ علی اصغر شریفی گفت: تجربه، در رانندگی معلم خوبی نیست و احتیاط شرط عقل است؛ چرا که بسیاری از رانندگان با تجربه هم گاهی با بی احتیاطیهای خود باعث بروز حوادث جبران ناپذیری میشوند. به عنوان مثال ناگهان تغییر مسیر دادن و عرض راه را بدون زدن راهنما طی کردن؛ بسیار خطرناک است اما برخی رانندگان این کار انجام میدهند.
وی با تاکید بر اینکه عدم استفاده از راهنما در هنگام تغییر مسیر نشانه حرفهای بودن نیست، گفت: بسیاری از موتورسیکلتها در همین تغییر مسیرهایی که توسط رانندگان بیاحتیاط صورت گرفته دچار آسیبهای شدید و حتی مرگ شدهاند.
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: رانندگان هنگامی که رانندگان در آزادراهها و بزرگراهها در حال حرکت هستند و قصد تغییر مسیر دارند باید حتما از راهنما استفاده کنند. همچنین پس از استفاده از راهنما کاهش سرعت نیز ضروری است و پس از آن باید اقدام به تغییر مسیر شود.
شریفی گفت: برخی از تغییر مسیرهای ناگهانی در صورت سرعت بالای خودروی سواری میتواند به علت وجود نیروی گریز از مرکز، باعث واژگونی خودرو شود.
وی همچنین با اشاره به رفتار غلطی که برخی از رانندگان مرتکب آن میشوند، گفت: رانندگان نباید با بیرون آوردن سر از خودرو و فریاد زدن، دیگر رانندگان را از اهداف خود باخبر کنید بنابراین استفاده از راهنما، بهترین روش است.
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: حال سوال اینجاست که اگر شما راهنما بزنید؛ حق تقدم عبور با شماست؟ و در جواب این سوال باید گفت خیر. راننده حتما باید حق تقدم عبور را رعایت کرده و ابتدا با نگاه کردن به آیینههای وسط و جانبی تردد دیگر خودرو ها را کنترل کند. سپس در منتهی الیه سمت راست، با توجه به اینکه از قبل در فاصله مناسب ۱۰۰ تا ۱۵۰ متری راهنما زده، با کاهش سرعت اقدام به خروج از راه کنند.
شریفی افزود: شاید این جمله را شنیده باشید که برخی از رانندگانی که عادت به زدن راهنما ندارند و به شوخی میگویند که راهنما نزنید چون برق مصرف میشود. این کار اصلا درست نیست. در ماده ۱۱۹ آیین نامه راهنمایی و رانندگی نیز عنوان شده که رانندگان باید در بین خطوط حرکت کرده و برای هر تغییر مسیر، با زدن راهنما به دیگر خودروها اطلاع رسانی کنند.
انتهای پیام